Виброплита TSS-VP60H (Honda GX160)

Виброплита предназначена для утрамбовывания асфальтового покрытия, тротуарной плитки, специальных смесей, мелкого гравия, песка, при ямочном ремонте дорожного покрытия, в жилищном строительстве.   Эксплуатационная масса 64 кг; Двигатель Honda GX-160, 4-хтактный с воздушным охлаждением; Топливо Бензин; Мощность двигателя 4,0 кВт; Центробежная сила 12 кН; Габариты плиты 500x380 мм; Производительность 500 м2/ч; Частота вибрации 93/ 5600 Гц (вибр/мин); Глубина уплотнения 300 мм; Рабочая скорость 18 м/мин.     Технические характеристикиЭксплуатационная масса, кг 64 Двигатель Honda GX-160, 4-х тактный с воздушным охлаждением Топливо бензин АИ-92 Мощность двигателя, кВт/л.с. 4/5,5 Центробежная сила, кН 12 Габариты плиты, мм 500х380 Производительность, м2/ч 500 Частота вибрации, Гц (вибр/мин) 93/ 5600 Глубина уплотнения, мм 300 Рабочая скорость, м/мин 15-20 Габариты ДхШхВ, мм 800х410х560 Виброплита – оборудование для строительства и ремонта дорог Виброплита – дорожно-строительная техника, предназначенная для уплотнения грунта, асфальтового покрытия, утрамбовки щебня, гравия и других сыпучих материалов. Также применяется для более плотной укладки плитки при устройстве мощёных дорожек. В зависимости от габаритных размеров, глубины воздействия, производительности и других технических характеристик, подходит для работы в стеснённых пространствах или на больших площадках.  Основные отличия от дорожного катка Более компактные габаритные размеры и лучшая манёвренность; Меньшая производительность; Целесообразнее использовать для ремонта большого количества разрозненных участков на дороге (тротуаре). О конструкции бензиновых виброплит Бензиновая виброплита имеет двигатель внутреннего сгорания, который устанавливается на прочную раму, состоящую из двух параллельных металлических труб. Как правило, силовая установка является 4-тактной. Такой тип виброплит отличается повышенной мощностью по сравнению с электрическими доро